Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ЗЗ1257Н464ГБ1Р
Price: 52930.00 USD
Availability: InStock

Главная страница Продукция Тележка груза

Работает от надежного дизельного двигателя мощностью 371 л.с., обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и хороший запас мощности при полной загрузке. Способен справляться с неровными грунтовыми дорогами, уклонами и частыми стартами/остановками, что часто встречается.

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	HOWO
Сертификация:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Номер модели:	ЗЗ1257Н464ГБ1Р

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	1
Цена:	negotiate
Упаковывая детали:	Восковой
Время доставки:	35 рабочих дней
Условия оплаты:	Л/К, Т/Т
Поставка способности:	2000 месяц

контакт

Подробное описание продукта

Модель шасси:	ЗЗ1257Н464ГБ1Р	Двигатель:	WD615.47,371 л.с.
Приводная ось:	MCX16ZG	Передний мост:	VGD95
Топливный бак:	300л	Шина:	12.00R20
Выделить:	Грузовой автомобиль с дизельным двигателем мощностью 371 л.с. , грузовой автомобиль с высоким крутящим моментом , внедорожный грузовой автомобиль с дизельным двигателем

Праворульный (RHD) тяжелый грузовой автомобиль 6x4 ZZ1257N464GB1R, максимальная грузоподъемность до 40 тонн. Колесная формула 6x4 обеспечивает мощное тяговое усилие и превосходную устойчивость, идеально подходящую для труднопроходимых, ухабистых, грязных и гравийных дорог Африки.
Оснащен дизельным двигателем WD615.47 стандарта Евро 2. Он отличается высоким крутящим моментом на низких оборотах, простой конструкцией, высокой надежностью, хорошей совместимостью с различными видами топлива и простотой обслуживания. Запасные части широко доступны по всей Африке, что значительно сокращает время простоя и затраты на ремонт.
Прочная кабина TX-F с прочной конструкцией. Она обеспечивает хорошую ударопрочность при длительных поездках по плохим дорогам, с комфортным рабочим пространством для снижения утомляемости водителя при непрерывных перевозках.
Механическая коробка передач HW19710 в сочетании с вспомогательной трансмиссией HW70. Прочный узел трансмиссии с высокой устойчивостью к перегрузкам, стабильной выходной мощностью при большой нагрузке, подходит для частых подъемов и суровых условий эксплуатации.
Конфигурация тяжелых мостов: сдвоенные задние мосты MCX16ZG (2x16 тонн) плюс передний мост VGD95 грузоподъемностью 9,5 тонн. Высокая несущая способность и прочность на удар, длительный срок службы при непрерывной эксплуатации в тяжелых условиях.
Радиальные шины 12.00R20 в комплекте с одной запасной шиной. Радиальные шины обладают хорошей износостойкостью и устойчивостью к проколам, лучшим сцеплением на неровных африканских дорогах. Запасная шина обеспечивает экстренную замену на удаленных маршрутах.
Размеры кузова с гофрированными стенками: 7650x2450x2300 мм для большого объема хранения. Толщина нижней плиты кузова 3 мм, боковой плиты 1,5 мм, высокая прочность и устойчивость к деформации при тяжелых грузах и вибрации.
Конструкция с двустворчатыми дверями с обеих сторон и задними двустворчатыми дверями. Множество точек доступа обеспечивают гибкую погрузку и разгрузку. Удобно выполнять погрузку вилочным погрузчиком или вручную, что повышает эффективность логистики.
Кузов обработан восковым покрытием. Оно обеспечивает надежную антикоррозийную защиту от влажной, дождливой и соленой среды, предотвращая ржавчину и продлевая срок службы кузова.
Топливный бак большой емкости 300 л. Обеспечивает дальние межрегиональные перевозки без частых дозаправок, идеально подходит для дальних перевозок между городами и удаленными районами Африки.
Колесная база 4600 мм и общие габариты 10375x2600x3900 мм. Разумная пропорция кузова обеспечивает хорошую проходимость при сохранении большого грузового пространства.
Цвет кузова может быть изменен в соответствии с требованиями заказчика, что удобно для брендирования автопарка и идентификации компании.
Весь автомобиль спроектирован для работы в условиях высоких температур и на плохих дорогах. Простая и отработанная сборка, легкая для местных механиков для проведения ежедневного осмотра и капитального ремонта, минимизируя время простоя автомобиля.